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扣留新加坡装甲车知乎 扣留新加坡装甲车联想 扣留新加坡装甲车联想 

发布:2017/1/12 1:38:42  来源:扣留新加坡装甲车知乎  浏览次  编辑:佚名  分享/转发»
扣留新加坡装甲车联想 

——随着“香港海关扣留新加坡AV-81运兵装甲车”事件进入第五天,新加坡方面 原标题:新媒疯狂猜测装甲车被扣事件 新学者:中国给新加坡发出警告 【环球时报驻新加坡...

新浪新闻 - news.sina.com.cn【观察者网综合】9辆新加坡装甲车在香港码头被扣事件仍在海峡两岸和新加坡持续发酵,昨天,中国外交部表示已经提出交涉,要求新方严格遵守香港特区有关法律,并切实恪守“一个中国”原则。今天(11月29日),新加坡外长维文表示“不会让单独事件绑架新加坡和中国的关系”,但他同时辩称“包括中国在内,大家都知道我们和台湾有这种特殊安排已经很长时间了。我们做的事情不是秘密”。新加坡防长黄永宏则表示,调查结束后会索回装甲车,同时表示会继续进行海外训练。 新加坡外交部长维文 据《联合早报》报道,新加坡外交部长维文(Vivian Balakrishnan)今天在出席《海峡时报》论坛时被问到新加坡军队装甲车在香港海关被扣一事。维文称,新加坡和中国最高领导人都非常重视新中建立已久、涵盖领域广泛的双边关系,不会让单独事件绑架新加坡和中国的关系。 维文说,此次事件关乎严格按法律条规办事,并非“战略性事件”。“我不会对此反应过度……我们要求商业服务供应商严格遵守法律。” “包括中国(大陆)在内,大家都知道我们和台湾有这种特殊安排已经很长时间了。我们做的事情不是秘密,”他说,新加坡不能遗忘曾协助新加坡建立武装部队的老朋友。 新加坡1965年独立,一直保持着与台湾当局所谓的“外交关系”,直到1990年才与中华人民共和国建交。但早在1970年代就与逃台的国民党政权低调合作开展“星光计划”,让新加坡士兵到台湾受训。 香港海关在本月23日查获一艘从台湾高雄出发航向新加坡的货轮,上面载有9辆装甲车,由商业船运公司APL负责运载,事件引发猜测。 新加坡国防部随后在24日认领这一事件,并承认装甲车及配件“因为香港海关要进行例常检查”而被“延误”,但强调,以商船将军车运回新加坡是“依循往常做法”。 在回应最近新加坡和中国大陆的摩擦时,维文说,即使是好朋友,在部分议题上,随着时间也将不可避免地会有意见分歧。但他强调两国之间有着长久互惠的关系。他重申新加坡没有改变支持一个中国的原则,“立场从未改变”。 维文说,“新加坡无论幸或不幸,我们非常透明坦率,我们据实以告,但并不意味我们改变立场或故意伤害别人”。 中国《环球时报》今天发表一篇题为《装甲车自投罗网,新加坡应当反省》的社论,文章称称,中国反对外界与台湾有任何军事合作与军贸往来……新加坡作为中国的邦交国,有必要在这方面谨慎行事。 《环球时报》社论还指责对此事作出强硬表态的新加坡巡回大使比拉哈里·考斯甘(Bilahari Kausikan),称“那位巡回大使此时公开秀强硬,简直是脑袋被驴踢了”。这位大使前一天就装甲车被扣表示,中国已经意识到新加坡政府不会被吓倒,所以现在试图恐吓新加坡人民,让新加坡人民向政府施压。 关于南海问题,维文表示,南海的和平稳定与航海自由会影响国际贸易,这继而影响新加坡的利益;而作为一个小国,新加坡赖以生存的就是国际法,这两大元素是新加坡南海观点的基础。 他说:“我们是通过一叠签了名的文件取得独立自主的。对我们而言,国际法、协定的不可侵犯性,以及拥有和平解决纠纷的管道,是我们之所以存在的关键要素。” 新防长:将索回装甲车 会继续海外训练 此外,新加坡国防部长黄永宏今天透露,负责运载被扣留香港的新加坡军队装甲车的商业船运公司,今天将与香港海关会见商讨扣留事件。在确定事件的细节后,新加坡武装部队会再进行索回装甲车的程序。 黄永宏对此事件解释说,考虑到成本效益,通过商业运输运载“不含弹药以及非敏感性”军备是相当普遍的做法,全球许多国家的军队都如此。 他也说,新加坡部队在海外进行军训时,一直以来都以商业运输运载一般军备,并未曾出现任何状况,此次军备遭扣留是首例。 从高处眺望香港八号货柜码头内被扣押的新加坡军方装甲车 中国外交部前天在例行记者会上指出,已针对香港海关查扣我国装甲运兵车一事,向新加坡提出交涉,并要求新加坡恪守一个中国原则。 黄永宏就此回应称,新加坡一直以来都支持一个中国的原则。他也说,新加坡军队在海外受训的地点都不是秘密,而海外军训是项双边协议。他说,会继续根据现有的协议,继续进行海外训练。 黄永宏也强调,在此次事件没有调查结果前,外界不应有任何毫无根据的猜测与评论。 新加坡陆军总长王赐吉少将今早也接受媒体采访,他指出武装部队在运输军备方面有严格的程序,例如在运载弹药或敏感设备时,武装部队会严格规定运输船的路线,也会限制船只可停靠的港口。但在运输一般军备时,运输公司可按需求决定是否在途中要在任何港口停靠。 观察者网综合联合早报、台湾“中央社”、BBC等报道

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原标题:新媒疯狂猜测装甲车被扣事件 新学者:中国给新加坡发出警告

【环球时报驻新加坡特约记者 辛斌 环球时报驻香港特约记者 凌德】“中国军方可能趁机窥探新加坡的尖端军事技术”——随着“香港海关扣留新加坡AV-81运兵装甲车”事件进入第五天,新加坡方面的焦虑越来越明显,《联合早报》27日提出这样的“担心”。26日,一则真假莫辨的消息在媒体中传开:新成立的香港“传真社”引述海关消息人士的话称,香港海关此次查扣新加坡装甲车,是因为得到中国内地执法机构的举报。“中国此举想传达何种信息?”这引发媒体疯狂猜测。

据新加坡《海峡时报》27日报道,新加坡国防部26日晚发表声明称,负责此次运送任务的APL商船打开供检查的集装箱已被香港海关密封,9辆装甲车及装备已移至香港海关在内河码头的仓库,这是个安全、出入受控制的地方。新加坡武装部队人员已抵达香港,他们26日与APL航运公司代表会面以检视相关情况,确保装甲运兵车及其装备放置在安全地方。

新加坡官方的声明显然不能平息媒体的猜疑。《联合早报》27日称,香港媒体日前发布的照片显示,香港海关人员不但近距离拍照,更亲自入车内检查,这令人担心新加坡军事机密或因此泄露。该媒体臆测,香港政府很明显不想让这批装甲车尽快运回新加坡,这批装甲车“很有可能被解放军驻港人员以检查为理由,获取内部参数”。报道称,AV-81是新加坡自主研发的王牌装备,性能良好,得到美国海军陆战队青睐,今年3月才取得价值1亿多美元的合约,向美方提供13辆战车作测试用途。“以中国军方对美国尖端军事技术的高度兴趣,AV-81的技术细节肯定是解放军高层想要知道的。不少新加坡和台湾军方的军事通讯参数,也是中国极希望得到的情报资料。”文章还称,“如果中国军方接触过这批装甲车的内部,不但有可能损害新加坡的国防工业,亦会大大损害台湾、美国,甚至英国、澳大利亚等对新加坡军备的信任,这对新加坡的后果极为严重。”

“内地特工举报导致新加坡装甲车被扣”,香港“传真社”26日发文称,运载新加坡装甲车的货船抵港前,其实曾在中国厦门海天码头停靠,当时中国港口人员已发现船上载有军事车辆,香港海关在收到内地执法部门的线报后采取行动。该消息人士还称,“新加坡如果想拿回这批装备,需要联系中国外交部,此事已经被上报至北京,是否放行,香港当局已没有决定权。”《联合早报》27日称,香港海关23日扣押新加坡装甲车后曾称是在例行巡查时发现的,香港媒体新的爆料“引发外界揣测北京与这起事件的关联”。英国广播公司称,在香港《基本法》规定下,中国政府负责香港特区的国防与外交事务。不过目前各方声明均未提及北京是否参与处理此事。新加坡1965年独立后,直到1990年才与北京建交,但早在1970年代就与台北国民党政权低调合作开展“星光计划”,让新加坡士兵到台湾训练。

对于“传真社”的报道,香港《明报》27日引述香港军事评论员梁国梁的话表示,内地部门未必知道新加坡该批军备是否正式向港方申报,也不知货轮会否临时更改航线不停香港,如果内地方面有心指示香港执法,风险也很大。

“装甲风云,华星角力,港成磨心”香港《东方日报》27日以此为题报道称,这次事件可能涉及复杂的外交角力。新加坡与台湾关系密切,新加坡发展经验又获大陆推崇,因此新加坡长期在两岸之间扮演桥梁角色。大陆对星台军事交流密切虽然不高兴,但由于未将统一台湾放上议事日程,因此一直采取只眼开只眼闭的态度。时移势易,大陆国力崛起,而台湾蔡英文政府拒绝承认“九二共识”,新加坡又在南海争议中站在美日一边,于是北京过去能容忍的,现在恐怕已不能容忍。所以,装载星光部队军备的货轮以前可以在香港顺利通过,这次则被扣查。“新加坡方面低调处理,台湾则讳莫如深,相信必有把柄被抓住,好戏还在后头。”报道引用军事评论员马鼎盛的话称,事件已演变成外交风波,香港陷于两难局面,“接了一个烫手山芋”,但由于事件已曝光,最好的解决方法是依法处理。

新加坡《海峡时报》26日认为,鉴于新中双边合作联合委员会年度会议将于下月初举行,这批装甲车将很快放行。新加坡隆道研究院研究员李气虹27日告诉《联合早报》,查扣事件发生在香港,而不是中国内地港口,显示中国政府欲保留“回旋和缓冲的余地”,可避免新中直接对冲,却也能让新加坡难堪。他认为,中国政府其实希望新中关系这个大局不被动摇,但还是要给新加坡一个警告,以表达不满。香格里拉论坛高级研究员钟伟伦说,目前不能排除船运公司出现行政疏忽的可能性,但“也可能是中国隐约向新加坡发出一些外交信号”。他认为,从近期菲律宾和马来西亚领导人先后访华来看,北京在处理中国与东南亚国家关系上愈发自信,加上美国当选总统特朗普的亚太政策尚不明朗,现在正是中国发挥区域影响力的绝佳时机。钟伟伦提醒,“新加坡接下来必须非常小心谨慎处理新中关系”。


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